176 pages | Éditions Cristel

Saint-Malo au péril de l’eau et du feu

cristel_editions — Thu, 09 Jul 2020 07:20:12 +0000

Et si le principal ennemi de Saint-Malo n’avait pas été l’Angleterre, comme on l’a si souvent cru, mais, plus prosaïquement, l’eau ou le feu ? Eau des tempêtes, feu guerrier ou feu issu des activités quotidiennes de l’homme… Mais feu terrible qui dévore et ravage, jetant à terre des pans entiers de la cité close ! Ainsi, en 1661, quand 287 maisons furent réduites en cendres. Ou en 1944, lorsque les bombes américaines détruisirent une grande partie de l’Intra-Muros…
Pourquoi l’eau céleste, les tempêtes et le feu sont-ils restés si longtemps un fléau pour Saint-Malo, Saint-Servan et Paramé ? Patrice Bénard explique comment, peu à peu, les hommes se sont organisés pour mieux maîtriser les éléments : les longues chaînes de seaux, le premier « pompier » au nom prédestiné, Jacques Dufeu, désigné en 1732, les actions héroïques dans la Défense Passive pendant la Seconde Guerre mondiale, les nouvelles missions confiées aux sapeurs-pompiers au XX^e siècle.
Autrement dit, un regard inédit pour rendre hommage aux héros d’hier et aux héros d’aujourd’hui. Combattants du feu, des antiques seaux aux grandes lances modernes…

Jacques Cartier. Explorateur du Canada

webmaster — Thu, 07 Jun 2018 08:13:41 +0000

« Natif de Saint-Malo de l’Isle en Bretaigne », Jacques Cartier reste aujourd’hui l’un des navigateurs les plus connus dans le monde. Qui n’a pas entendu parler de cet explorateur né en 1491 et de son ambitieux projet : faire voile en direction de Cathay (la Chine actuelle), pays du Grand Khan, pour découvrir une nouvelle route et de nouvelles terres ?
C’est donc à ce capitaine malouin, soutenu par le roi François I^er, que l’on doit les premières pages de l’histoire franco-canadienne. S’il regretta, tout au long de sa vie, de ne pas avoir trouvé cette route de la Chine à laquelle il tenait tant, il fut, bel et bien, un authentique découvreur. Et même le premier Européen à explorer et nommer, entre 1534 et 1535, le fleuve Saint-Laurent et cette immensité qu’on appelle le Canada. De ses trois voyages est née une nouvelle façon de dessiner la carte du monde, d’échanger, de naviguer. Grâce à sa ténacité, Jacques Cartier a ainsi ouvert la voie à de nouvelles conquêtes. Chateaubriand l’a d’ailleurs dit : c’est « le Christophe Colomb de la France » ! Ce livre très illustré, et riche en informations historiques, lui rend un juste hommage, mettant en lumière tous les événements importants qui ont marqué sa vie aventureuse.

Les Trésors engloutis de Bretagne. De Brest à Lorient – Tome 2

webmaster — Thu, 07 Jun 2018 07:30:27 +0000

Tempêtes, guerres, erreurs humaines… depuis que l’homme navigue, les naufrages font partie intégrante de l’histoire maritime. Benjamin Pepy et Alexis Deniau, passionnés d’exploration d’épaves sous-marines, nous emmènent de Brest à Lorient, plonger dans l’histoire du patrimoine englouti breton, pour partager les secrets de ces épaves célèbres ou mystérieuses.
Pendant des années, les deux plongeurs ont arpenté le fond des mers ainsi que les archives françaises et étrangères pour redonner vie à ces navires (patrouilleurs, sabliers, chalutiers…) et à leurs valeureux marins, victimes des combats de la Seconde Guerre mondiale, du gros temps ou de la brume masquant les roches.
Après le succès du premier tome, les deux auteurs reviennent avec de nouvelles découvertes, toujours aussi impressionnantes.

Grandes et petites histoires des trois villes. Saint-Malo, Saint-Servan, Paramé

webmaster — Fri, 02 Jun 2017 14:20:37 +0000

Grandes et petites histoires des trois villes : Saint-Malo, Saint-Servan, Paramé. Comment ne pas y voir une heureuse nostalgie ? Celle du temps fameux où l’on trouvait, sur les cartes, trois localités aux noms prestigieux… Qui n’a entendu parler de Saint-Malo, fière cité corsaire, et de Saint-Servan, ville portuaire, voisine et rivale, reléguée jadis au rang de simple faubourg ? Qui ne connaissait Paramé, ancien petit bourg rural happé à son tour par l’esprit balnéaire ? Pour ces trois lieux, une longue histoire qu’Alain Roman revisite en spécialiste et géographe, jusqu’à cette « fusion des Trois Villes », en 1967 — l’an I du Grand Saint-Malo.
D’où ce livre fourmillant de grandes et petites histoires. Un livre qui traverse les époques, d’abord l’Ancien Régime et la Révolution, mais aussi la vie sous l’Occupation et la Libération… Trois villes, donc, qui ne deviennent qu’une. Un défi immense, que la force des traditions et de hautes personnalités, souvent antagonistes, semblaient rendre à jamais impossible. Mais un défi parfaitement relevé, sans doute parce que le drame de la Seconde Guerre mondiale et la reconstruction avaient fait naître cette belle et merveilleuse définition de la modernité : le bien-vivre ensemble…

Ma liberté de rouler

webmaster — Sun, 16 Feb 2014 16:41:24 +0000

Il voulait devenir un champion sans jamais se doper. C’était son défi, son ambition de sportif exemplaire qui aimait passionnément le vélo… Un défi que David Moncoutié a relevé tout au long de ses seize années de carrière professionnelle sous le maillot Cofidis. Et quelle carrière ! Deux victoires d’étape dans le Tour de France et quatre dans le Tour d’Espagne dont il a aussi terminé meilleur grimpeur à quatre reprises. Autrement dit, aux pires moments de l’histoire du cyclisme (affaire Festina, affaire Armstrong), David Moncoutié a démontré ce qu’il faut aujourd’hui répéter dans tous les clubs : oui, on peut, on doit, gagner sans tricher ! Oui, le sport est une formidable et belle école de vie ! Dans ce livre, David Moncoutié raconte, pour la première fois, les nombreux souvenirs de sa remarquable carrière. Un témoignage attachant et sincère. En toute liberté…

Chasses aux Trésors en Bretagne et mer Celtique

webmaster — Sat, 21 Sep 2013 10:14:26 +0000

Chasses aux Trésors en Bretagne et mer Celtique. À quoi Bernard Foucault, plongeur et auteur réputé, nous convie-t-il dans ce livre ? Tout simplement à une authentique chasse au trésor sur les côtes bretonnes et en mer Celtique. Dans une démarche d’historien de la mer, l’auteur présente les véritables trésors ayant disparu lors de naufrages (cargaisons de lingots, pièces, diamants, ivoire…) et les résultats des premières chasses aux trésors.

Ainsi, en 1476, un navire espagnol, richement chargé, fait naufrage sur l’île de Sein. Plus récemment, le President Lincoln, plus gros navire américain coulé durant la Première Guerre mondiale, disparaît chargé d’une importante cargaison d’or destinée à financer l’effort de guerre en Europe. Où repose-t-il aujourd’hui ?

Au total, le lecteur découvrira, avec force détails, une quinzaine d’épaves renfermant des richesses qui n’ont pas encore été découvertes, sans compter une liste complémentaire de 72 autres naufrages ayant aussi englouti des trésors. Une quête fascinante, toujours sur fond de drames et d’aventures, qui fait régulièrement le bonheur des plongeurs. Comme, par exemple, la découverte de 240 tonnes de lingots d’argent dans l’océan Atlantique en septembre 2011 sur le SS Gairsoppa coulé en 1941.

Les Trésors engloutis de Bretagne. De Brest à Lorient – Tome 1

webmaster — Sun, 04 Aug 2013 06:38:54 +0000

Après le succès des Fabuleux Trésors engloutis de la baie de Saint-Malo, livre deux fois réédité, trois plongeurs érudits se sont lancés dans une nouvelle aventure sous-marine : raconter l’histoire des principales épaves qui dorment au fond de l’océan, entre Brest et Lorient. Autrement dit, raconter l’effroyable histoire de marins pris dans la tempête, et dont le fier navire va tout à coup sombrer corps et biens. Et raconter aussi l’histoire des deux guerres mondiales puisque nombre de bateaux et de sous-marins ont été coulés par des torpilles ou des mines. Les plongeurs ont retrouvé ces épaves et leurs étonnantes cargaisons ; cartes à l’appui, ils les localisent, les détaillent et les expliquent grâce à de superbes photos sous-marines.
Cet ouvrage se présente donc comme un riche album d’images, comme un livre d’histoire pour rêver, et comme un parfait manuel pédagogique pour tous les plongeurs qui voudront, à leur tour, explorer les épaves de la mer d’Iroise et de l’Atlantique.

Un siècle d’histoire au pays de Saint-Malo. 1926-1950

webmaster — Thu, 13 Jun 2013 19:45:27 +0000

L’histoire du pays de Saint-Malo racontée par les journaux
Après le succès du premier tome couvrant le premier quart de siècle, Alain Roman poursuit son défi d’historien : relire toute la presse d’époque pour raconter, au travers des journaux, l’histoire de Saint-Malo, de Cancale et Dinard. Une histoire au jour le jour, telle que les habitants la vivaient réellement, et telle qu’ils la découvraient en ouvrant leur journal. Vingt-cinq années sont rassemblées dans ce deuxième tome, courant de 1926 à 1950. Époque de joies dans un monde qui devient de plus en plus moderne et permet aux villes du bord de mer d’accueillir les touristes dans des villas et des hôtels confortables. Époque cocasse aussi, avec des « nouvelles » et des publicités qui étonnent : l’exposition Foujita à Dinard, la tornade de 1927, des fiançailles royales sur la côte, une évasion spectaculaire à la prison de Saint-Malo, des naufrages dramatiques, la crise de 1929, les premiers congés payés. Puis, la lente montée du nazisme… En 1940, toute la Bretagne est occupée. Alain Roman raconte, comme personne avant lui, les cinq années terribles et la destruction de l’Intra-Muros. Il faudra attendre 1949 pour que la ville corsaire commence à se relever. Ce sera l’année où le Tour de France, pour la première fois, s’arrêtera à Saint-Malo.

Un siècle d’histoire au pays de Saint-Malo. 1899-1925

webmaster — Wed, 30 May 2012 08:06:57 +0000

L’histoire du pays de Saint-Malo racontée par les journaux
Jamais une telle aventure n’avait été entreprise : relire toute la presse d’antan ! Relire tous les journaux du siècle pour raconter ce que fut, année après année, mois après mois, l’histoire quotidienne des hommes et des femmes dans le pays de Saint-Malo… Bref, de Saint-Malo à Dinard, de Cancale à Saint-Briac, dire comment vivaient nos parents, nos grands-parents, nos arrière-grands-parents…
Car c’est bien cela dont témoigne Un siècle d’histoire au pays de Saint-Malo : non seulement la grande Histoire, celle des élections présidentielles et de la Première Guerre mondiale, mais aussi les joies et les peines de chaque jour. Ainsi, par exemple, des traditionnels départs pour Terre-Neuve ou des tempêtes qui emportent la digue. Ainsi également des ambitions du député Surcouf, des rois et des reines qui s’invitent en vacances sur la côte, des premières villas équipées de l’électricité, des premières automobiles… Sans oublier les crimes, les duels, les grèves, les soirées au théâtre, les matchs de football…

Le Grand Livre du Cyclisme Français 2011

webmaster — Thu, 15 Dec 2011 13:44:15 +0000

Depuis la création du premier Paris-Rouen, en 1869, et depuis le lancement du Tour de France en 1903, la France demeure l’un des principaux pays du cyclisme. On n’en finirait plus de citer les champions de légende, de Bobet, Anquetil à Hinault. D’ailleurs, pour applaudir les coureurs, des millions de spectateurs continuent chaque année de se rendre au bord des routes… Hommage au cyclisme français, ce livre richement illustré est le premier « annuel » d’une série qui veut désormais, chaque année, saluer nos champions d’aujourd’hui et faire revivre toutes les courses de la saison 2011.