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	<title>216 pages | Éditions Cristel</title>
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	<description>Saint-Malo, les livres, la Bretagne et la mer...</description>
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		<title>Histoire des sous-marins en Bretagne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2016 10:36:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<h5>Des premières inventions du XVII<sup>e</sup> siècle aux sous-marins nucléaires</h5>
<h5>Bernard Foucault</h5>
Les premières inventions du XVII<sup>e</sup> siècle, les essais des premières machines, les flottes et les opérations des deux guerres mondiales, les bases sous-marines bretonnes... Bernard Foucault retrace dans cet ouvrage l'histoire vibrante des sous-marins en Bretagne.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Histoire des sous-marins en Bretagne</em>. Léonard de Vinci en avait rêvé : un navire capable de se déplacer sous la mer ! Toutefois, ce sont des inventeurs comme Fulton et Payerne qui réussirent à mettre au point cette machine fabuleuse, célébrée par Jules Verne dans <em>Vingt mille lieues sous les mers</em>. Mais qui sait que leurs essais eurent pour théâtre les eaux de la Manche, les ports de Bretagne ?<br />
Incroyables prouesses… Et terrible destin ! Car il devait être écrit que les sous-marins, devenus armes implacables dans les mains allemandes, reviendraient chasser le long de nos côtes, durant les deux <a href="https://www.editions-cristel.com/produit/heritage-social-medical-grande-guerre/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color: #000000;">guerres</span></a> mondiales. Ce furent alors l’aventure sous-marine de Lorient, Brest et Saint-Nazaire, puis la bataille de l’Atlantique, sur fond d’Occupation. Ce fut aussi l’épopée nucléaire de <a href="https://www.defense.gouv.fr/english/marine/dossiers/l-ile-longue/la-base-operationnelle-de-l-ile-longue" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color: #000000;">l’île Longue</span></a>. Une page d’histoire, toujours vibrante, que Bernard Foucault fait ici revivre.</p>
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		<title>Rennes au temps des vélodromes</title>
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		<dc:creator><![CDATA[webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 20:44:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<h5>Jean Bobet</h5>
Frère de Louison et ancien champion lui-même, Jean Bobet retrace l’histoire du cyclisme en Bretagne depuis le XIXe siècle, lorsque le vélo devint un nouveau moyen de locomotion puis de compétition. Il raconte la création des vélodromes de Rennes, les courses inoubliables, les champions qui s’affrontèrent. Une histoire épique et savoureuse sous la plume alerte et enjouée de Jean Bobet.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;était au temps où le Grand Rennes comptait 70 000 habitants. Dans le cadre des fêtes traditionnelles du Mail Donges, élus et sportsmen se rassemblaient au vélodrome Laennec pour applaudir les exploits du jeune Morin, un Breton qui, dès 1895, deviendrait célèbre dans toute l&rsquo;Europe — une sorte de Louison Bobet ou de Bernard Hinault avant l&rsquo;heure&#8230; Car les archives en témoignent : grâce à Rennes, à ses clubs, à sa piste, la Bretagne est très vite devenue le berceau cycliste de la France. La Bretagne a pris place dans la grande histoire du sport ! C&rsquo;est cette histoire, une histoire épique et savoureuse, que raconte ici Jean Bobet d&rsquo;une plume alerte et enjouée.</p>
<p><em>Frère de Louison, Jean Bobet a mené lui-même une carrière cycliste prestigieuse (il fut sacré champion du monde universitaire et il gagna Paris-Nice en 1955). Il fut journaliste à </em>l&rsquo;Équipe<em>, à </em>RTL <em>et au </em>Monde<em>. Il dirigea aussi des centres de Thalassothérapie avec son frère.</em></p>
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